スクーター - ダブルサイドリーディングリンク

このサスペンションは、ステアリングコラムのボトムエンドで左右対称に旋回するダブルリーディングアームで構成されます。ホイールのスピンドルは、リーディングアームのフロントエンドに結合しています。両側のリーディングアームのフロントエンドには、インラインスプリングによるダンパーシステムも取り付けられています。

モデルでの使用

ダブルサイドリーディングリンクサスペンションシステムは、二輪車のフロントハーフビークルまたはフルビークルモデルで使用できます。デフォルトの形状と質量は二輪スクーターの形状と質量の近似値ですが、モデルとデータは任意のサイズの二輪車を反映するように修正できます。

Note:

ホイールボディは、タイヤおよびリムの質量と慣性を表します。
ホイールハブボディは、ブレーキローターなど、回転する他のボディの質量と慣性を表します。ホイールハブおよびブレーキローターには、関連するグラフィックスはありません。
ホイールおよびホイールハブのパーツでは、重心としてホイール中心の位置が使用されます。

以下の図は、すべてのデータが読み込まれたフロントサスペンションモデルに関するシステムを表示したProjectブラウザです。ダブルサイドリーディングリンクサスペンションシステムには6つの“子”システムがあります。

ポイント

ポイントによって、サスペンションのボディを互いに結合するジョイントとブッシュの位置を定めます。以下の図は、ダブルサイドリーディングリンクサスペンションの主要ポイントを示しています。

Note: 上の図では、わかりやすいように、サスペンションの左側、ボディの重心位置を規定するポイント、およびオプションのサブシステム（スプリング、ダンパ、バンプストップ、およびスタビライザーバー）の位置を規定するポイントは省略されています。

ボディ

ダブルサイドリーディングリンクサスペンションは、以下の図に示すボディで構成されます。

ジョイント

以下の表では、ダブルサイドリーディングリンクサスペンションのジョイントについて説明しています。

ラベル	Type	Body 1	Body 2	ポイント
ステアリングスイングアームアタッチメントジョイント	回転	スイングアーム	ステアリングコラム	スイングアームステアリングアタッチメントポイント
スイングアームスピンドルアタッチメントジョイント	固定	スピンドル	スイングアーム	フロントホイール重心
スピンドルのホイール取り付け	回転	フロントホイール	スピンドル	フロントホイール重心
ステアリング回転ジョイント	回転	ハンドル	フレーム	ステアリング軸最上部
ハンドル	固定	ハンドル	ステアリングコラム	ステアリング軸最上部

以下の図は、サスペンションでの各ジョイントの位置を示しています。