リーフスプリングモデリング

自動車、トラック、およびバスで使用されているリーフスプリングの多くは半楕円形で、リーフの積み重ねで構成されており、後ろのリーフほど長さが短くなっています。スプリングアイを持つ、スプリング内で最も長いリーフがマスターリーフです。その他のリーフはしだいに小さくなります。スプリングアイの中心を通るラインから、マスターリーフのサーフェスまで、垂直に測定された最大距離がスプリングキャンバーです。キャンバーは、スプリング荷重によって車両の設計位置が偏った場合に、スプリングが設計荷重に反作用するように作成されます。