エンジンスピードコントローラー

エンジン回転数ベースのシフトコントローラーは、回転数がアップシフトRPMを上回るとアップシフトし、ダウンシフトRPMを下回るとダウンシフトします。ギアシフトコントローラーは、下の図に示すとおり、スロットルとクラッチの信号も制御します。


Figure 1. ギアシフト時間図
ギアクラッチコントローラーも、ギアシフトの時間図に示すとおり、スロットル信号をカットします。
[GEAR_CLUTCH_CONTROL]
TAG = 'ENGINE_SPEED'
 (GEAR_SHIFT_MAP)      
{G US DS CT CRT TFD TFT CFT TRD
1 650 125 0.45 0.05 0.1 0.1 0.05 0.05
2 650 125 0.45 0.05 0.1 0.1 0.05 0.05
3 650 125 0.45 0.05 0.1 0.1 0.05 0.05
4 650 125 0.45 0.05 0.1 0.1 0.05 0.05
5 650 125 0.45 0.05 0.1 0.1 0.05 0.05
[GEAR CLUTCH CONTROLLER]
TAG 属性-文字列 必須

<ENGINE_SPEED>

G 属性 - 整数 必須
  • ギア番号
US 属性-実数 必須
  • アップシフトスピード
DS 属性-実数 必須
  • ダウンシフトスピード
CT 属性-実数 必須
  • 変化時間
CRT 属性-実数 必須
  • クラッチ立ち上がり時間
TFD 属性-実数 必須
  • スロットル立ち下がり遅延
TFT 属性-実数 必須
  • スロットル立ち下がり時間
CFT 属性-実数 必須
  • クラッチ立ち下がり時間
TRD 属性-実数 必須
  • クラッチ立ち上がり遅延
TRT 属性-実数 必須
  • クラッチ立ち上がり時間
{G US DS CT CRT TFD TFT CFT TRD
1 650 125 0.45 0.05 0.1 0.1 0.05 0.05
2 650 125 0.45 0.05 0.1 0.1 0.05 0.05
3 650 125 0.45 0.05 0.1 0.1 0.05 0.05
4 650 125 0.45 0.05 0.1 0.1 0.05 0.05
5 650 125 0.45 0.05 0.1 0.1 0.05 0.05