単一のAutoTireパネル

AutoTireパネルを以下の図に示します。

Figure 1.

Property Filesタブには、Tire Property FileとRoad Property Fileの2つのセクションがあります。タイヤインターフェースでは、タイヤのパラメータとプロパティが拡張子が.tir/.tpfのタイヤプロパティファイルによって設定されるのに対して、路面インターフェースでは拡張子が.rdf/.crg/.rgrの路面プロパティファイルによって記述されます。これらのプロパティファイルはどちらもTeimOrbitファイル形式です。AutoTire Propertiesタブのパラメータとそれらの意味について以下で説明します。

Tire Property File

パラメータ	説明
Tire Property File	目的のファイルを探して選択します。
Edit File	ファイルを編集して、編集後のファイルを保存します。
Tire Graphic Radius	無荷重状態でのホイール中心とタイヤの接地点との間の距離。
Tire Graphic Width	タイヤの断面幅。
Tire Graphic Aspect Ratio	側面部（サイドウォール）の高さは、タイヤの断面幅に対する比率（パーセンテージ）で表現します。
Tire Side	タイヤの左側面または右側面を定義します。
Wheel Mass	タイヤモデルに応じてホイール質量の意味が変化します。 FIALA簡易耐久評価用タイヤ リムの質量 + タイヤの質量   MF-Tyre、MF-SWIFT リムの質量 + タイヤの質量 ‘タイヤの質量’にはタイヤベルト質量を含める必要があります。タイヤベルト質量は、タイヤプロパティファイル（INERTIAブロック）またはMotionSolveログファイルから読み取ることができます FTire リムの質量 + “リムに固定された”タイヤパートの質量 または、 リムの質量 + タイヤの質量 - ‘変形部の’タイヤパートの質量 リムに固定されたタイヤパートはFTireモデルでは考慮されず、‘変形部の’タイヤ質量のみが考慮されます。これらの質量は、タイヤプロパティファイルまたはMotionSolveログファイルから読み取ることができます。 CDTire リムの質量 + “リムに固定された”タイヤパートの質量 または、 リムの質量 + タイヤの質量 - ‘変形部の’タイヤパートの質量 CDTireモデルでは、リムに固定されたタイヤパートは考慮されず、‘変形部の’タイヤ質量のみが考慮されます。これらの質量は、タイヤプロパティファイルまたはCDTireログファイルから読み取ることができます。
Inpl.Iner.Ixx、Inpl.Iner.Iyy	ホイール平面でのホイールの慣性モーメント。 タイヤモデルで考慮されていない固定されたタイヤパートの慣性を加味して、タイヤモデルごとにホイールの慣性を調整します。
Rot.Iner.Izz	回転軸を中心としたホイールの慣性モーメント。 タイヤモデルで考慮されているタイヤパートと考慮されていないタイヤパートの慣性を加算または除外することで、ホイールの慣性を調整します。
Hub Offset	ホイール中心からハブのグラフィック中心までのオフセットを定義します。
Wheel CM offset	ホイール中心からホイールパートCMまでのオフセットを定義します。
Tire Role	タイヤ関数（フロントまたはリア）を定義します。
VARSUBスイッチ	タイヤの状態を保持するソルバー変数を有効にします。このオプションは、コントロールの試作に使用できます。

路面プロパティファイル

パラメータ	説明
路面プロパティファイル	Property Fileオプションは、必要な路面プロパティファイルを参照して選択するために使用します。
Edit File	Edit fileボタンは、路面プロパティファイルを編集して、編集したファイルを保存するために使用します。
手法	路面モデルタイプを定義します。
Road Type	路面のタイプを定義します。
Function Name	ソルバーから呼び出される関数の名前。

ConnectivityタブのHub Body、Wheel Centre、Tire Marker、およびRoad Markerの各コレクターボタンを使用して、タイヤインターフェースを定義します。

Figure 2.